TPM設(shè)備維修的方式及選擇

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設(shè)備維修費用。投入多少為代價以達(dá)到所要求的設(shè)備有效度，這是個難以解決的問題。這里包括直接維修費用和間接維修費用。直接維修費用一般包括維修部門支出的直接用于維修的勞務(wù)、材料、設(shè)備、配件、能源以及檢查等費用。間接維修費用包括準(zhǔn)備費用、停機費用、開工費用和附加費用等?，F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的集約化、自動化使間接維修費用在總維修費用中的比例愈來愈大，流程工業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備尤為突出，某些大型裝置僅開停車費用達(dá)到幾十萬元到幾百萬元。所以在優(yōu)化維修方式的決策中，某些設(shè)備的間接維修費用應(yīng)該置于優(yōu)先考慮的地位。 　　

TPM備件3A管理思路

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為了區(qū)別備件3A管理的輕重緩急，我們對設(shè)備進(jìn)行ABC分類，然后再對部件（總成）作ABC分類，最后對零件作ABC分類。需要說明的是，設(shè)備的ABC分類與傳統(tǒng)的分類方法有所不同。傳統(tǒng)的分類注重設(shè)備的批量和價值。新的分類思路更加重視設(shè)備在生產(chǎn)流程中的作用，注重設(shè)備停機對生產(chǎn)的影響，造成的后果。

TPM設(shè)備管理信息系統(tǒng)的組成

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目前國內(nèi)使用和發(fā)展的MIS平臺模式大體上分為兩種：客戶機/服務(wù)器模式（Client/Server，簡稱C/S）和Web瀏覽器/服務(wù)器模式（Browser/Server，簡稱B/S）。MIS都是以數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)實現(xiàn)的，目前，常用的數(shù)據(jù)庫有支持單機的dBase、Paradox數(shù)據(jù)庫和Oracle、Sybase、SQLServer等關(guān)系數(shù)據(jù)庫。常用的開發(fā)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用軟件工具很多，如：VisualC++、Delphi、PowerBuilder、VisualBasic、VisualFoxPro等。

TPM備件計劃管理部門職責(zé)劃分

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能掌握所管轄和負(fù)責(zé)設(shè)備的備件庫存和庫存結(jié)構(gòu)的情況，對庫存中不能使用的備件（因維修工程、技改項目或設(shè)備淘汰、改型等原因造成的）及時向設(shè)備部提出報廢或調(diào)撥的申請或再利用的建議，由設(shè)備部向成本核算部門提出報廢的申請或向技術(shù)改造部門、采購部門等提出推薦再利用的建議。

TPM維修計劃組織、實施與控制

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設(shè)備修理完畢，主修部門要對設(shè)備進(jìn)行空運轉(zhuǎn)、負(fù)荷運轉(zhuǎn)和加工質(zhì)量與精度等檢驗。經(jīng)過主修單位自檢合格之后，就可以提出竣工驗收申請了。驗收工作由設(shè)備主管部門牽頭，會同設(shè)備使用部門、質(zhì)量檢測部門技術(shù)人員共同進(jìn)行。驗收合格，各方主管人員在驗收報告上簽字；驗收不合格，要求返修，并規(guī)定返修完成時間；如發(fā)現(xiàn)基本合格，尚存在遺留問題，則這些遺留問題必須不影響設(shè)備正常使用，并在驗收報告上加以注明，明確這些問題處理辦法和時間限定?？⒐を炇請蟾?，最好包括費用決算，如當(dāng)時尚未完成，可以在以后補充。

TPM外委合同化維修管理

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用箭頭表示每道工序，把每道工序的時間標(biāo)在箭頭上，箭頭之間用表示工序的關(guān)系加以連接，這樣就繪制完成了網(wǎng)絡(luò)圖。合同化維修網(wǎng)絡(luò)圖中從起始到結(jié)束往往有多條路線，其中需要時間最長的路線成為關(guān)鍵路線，它決定著整個項目總的檢修時間。根據(jù)各工序之間的相互關(guān)系，可以組成數(shù)種網(wǎng)絡(luò)方案，從中選出總時間最短的方案即為整個項目的捷徑。

PDCA工作法閉環(huán)管理

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在不斷探索、積累經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，通過制定和完善計劃管理工作，利用四位一體的PDCA工作法閉環(huán)跟蹤管理方法尋找加強儲備資金管理的新方法，堅持日清日結(jié)，每天到貨、出貨有記載，一周一總結(jié)，一月一考核，使二級超市的管理逐步滲入到各區(qū)隊，減少儲備資金占用、提升物資供應(yīng)管理水平的目的，使二級超市走出初級建設(shè)的洼地，為物資信息化建設(shè)鋪平了道路。

TPM煤礦隱患的閉環(huán)管理

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該整改通知單為自動復(fù)寫式的兩聯(lián)單，上半部分由檢查人填寫，下半部分“整改情況”欄由隱患的責(zé)任單位填寫，“完成情況”欄有復(fù)查人員填寫。第一聯(lián)由安檢科保存，第二聯(lián)下達(dá)至隱患責(zé)任單位。在煤礦隱患整改結(jié)束后，隱患責(zé)任單位將第二聯(lián)反饋至安檢科，安檢科組織安檢員對隱患整改情況進(jìn)行復(fù)查，如果復(fù)查通過，將兩聯(lián)單合在一起，完成隱患整改的閉環(huán)管理。

TPM打造完美的“閉環(huán)管理”

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通過它，廠領(lǐng)導(dǎo)可以準(zhǔn)確及時地了解企業(yè)采購、銷售、庫存、生產(chǎn)、財務(wù)等部門的運行情況，對市場的變化及時采取措施，增強企業(yè)在激烈競爭中的應(yīng)變能力，同時還縮短了問題反饋周期，使各個部門的管理目標(biāo)更加明確，逐步發(fā)展實現(xiàn)了“可量化”的管理目標(biāo)；這也實現(xiàn)了財務(wù)業(yè)務(wù)無縫連接，高度一體化，將企業(yè)相對獨立的業(yè)務(wù)、業(yè)務(wù)信息、財務(wù)數(shù)據(jù)高度共享。

TPM設(shè)備大修理概述

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同一臺設(shè)備由于各組成部分的耐久性及使用條件不同，在使用一定時間后，有的零部件已經(jīng)磨損，要求修復(fù)或更換；另一些零部件還可以長時間正常工作直到必須修理時為止。此外，還有些零部件在整個設(shè)備使用期間內(nèi)，并不需要修理和更換。所以對整個設(shè)備的零部件來說，這種有形磨損是不均衡的。在任何條件下，機器制造者都不可能制造出各個組成部分的壽命期限完全一樣的機器。通常，在設(shè)備的實物構(gòu)成中總有一部分是相對耐久的（例如機座、床身等），而另外的部分則易于損壞。

TPM現(xiàn)場點檢標(biāo)準(zhǔn)

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按設(shè)備通用性分類。①通用點檢標(biāo)準(zhǔn)，指同類設(shè)備在相同使用條件下實行點檢檢查的通用標(biāo)準(zhǔn)，一般用于通用設(shè)備如動力設(shè)備、電氣設(shè)備和儀表設(shè)備以及同類型、同規(guī)格的機械設(shè)備。②專用點檢標(biāo)準(zhǔn)，用于工藝要求特殊，工作環(huán)境惡劣及運轉(zhuǎn)有特別要求的非通用設(shè)備或?qū)Ｓ脵C械設(shè)備的點檢標(biāo)準(zhǔn)。

TPM設(shè)備點檢實績分析的內(nèi)容與方法

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將預(yù)先設(shè)定的計劃目標(biāo)計劃數(shù)值，按比例記入到圖表里，構(gòu)成直立的方塊圖；同時在相應(yīng)處，記入相同比例的實績值，這樣，計劃值與目標(biāo)值相對比，可以看出計劃與實績的差距，證實計劃精度的高低，同時也與歷史實績進(jìn)行對比，看其計劃性如何，基本可以說明工作效率如何，效率在提高還是下降，找出存在的問題點，進(jìn)行分析評價。

TPQM維修職能的十要素

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從以上十大要素可以看出：TPQM強調(diào)綜合、整體化管理，其中一個要素發(fā)生變化，其它要素也要相應(yīng)調(diào)整；TPQM強調(diào)程序化和組織化的管理，以規(guī)范化代替隨意性；TPQM強調(diào)維修職能工藝研究和質(zhì)量管理，把維修技術(shù)作為維修質(zhì)量保障的基礎(chǔ)。

TPM設(shè)備招投標(biāo)規(guī)范流程

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近些年來，隨著市場主體的不斷成熟和市場規(guī)則的不斷完善，以及招標(biāo)在節(jié)約資金、保證質(zhì)量方面作用的日益顯現(xiàn)，一些日常大宗物資采購任務(wù)多的大型企業(yè)集團組建了自己的招標(biāo)機構(gòu)和隊伍，通過招標(biāo)采購企業(yè)日常生產(chǎn)所需的原料、設(shè)備等，取得了良好的經(jīng)濟效益。大量實踐證明，它是一種屬于成熟、規(guī)范、科學(xué)的特殊的交易方式。可以說，目前我國招投標(biāo)事業(yè)中呈現(xiàn)的是代理機構(gòu)組織招標(biāo)和自行組織招標(biāo)并存的格局。

TPM設(shè)備事故種類劃分與調(diào)查程序

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事故種類劃分是指工業(yè)企業(yè)設(shè)備（包括各類生產(chǎn)設(shè)備、管道、廠房、建筑物、構(gòu)筑物、儀器、電訊、動力、運輸?shù)仍O(shè)備或設(shè)施）因非正常損壞造成停產(chǎn)或效能降低，直接經(jīng)濟損失超過規(guī)定限額的行為或事件。加強設(shè)備事故的管理，其目的是對所發(fā)生的設(shè)備事故及時采取有效措施，防止事故擴大和再度發(fā)生。并從事故中吸取教訓(xùn)，防止事故重演，達(dá)到消滅事故，確保安全生產(chǎn)。設(shè)備事故可以分為3大類。

TPM合同管理及安裝驗收

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上面談到的一些企業(yè)，應(yīng)用博采眾長，組合成線的策略，用較少的資金，引入最精良的單體設(shè)備，自己組合成線發(fā)揮最大的功能。如某洗衣機廠的選型決策班子用幾個月時間對海內(nèi)外各種洗衣機生產(chǎn)線進(jìn)行研究分析，弄清各類設(shè)備的特點、價格，然后采用點菜式做法，買進(jìn)那些國內(nèi)缺乏的關(guān)鍵的先進(jìn)的設(shè)備，從國內(nèi)外十幾家公司購進(jìn)不同先進(jìn)設(shè)備，自己組合成線，其先進(jìn)性是一流的而價格卻為全線引進(jìn)的一半左右。這無疑是值得推廣的做法。值得注意的是：這種博采眾長，組合成線的做法是有條件的。首先，要對國內(nèi)外同類設(shè)備的性能、可靠性、價格等有充分的了解；另外

TPM檢維修管理的策略設(shè)計

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在檢維修事中控制工作中，設(shè)置《質(zhì)量停止檢查點一覽表》是前提；確認(rèn)每道工序間質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（即《檢修規(guī)程》及質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）是關(guān)鍵；檢修施工協(xié)調(diào)例會是載體；安全、質(zhì)量、進(jìn)度和投資是目標(biāo)；最終應(yīng)形成包括竣工圖、隱蔽工程記錄、試車記錄、通道試驗記錄、材料配件合格證以及施工變更記錄等技術(shù)證明文件在內(nèi)的《檢維修交工資料》。

TPM設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)

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當(dāng)檢修方在接受點檢方的委托后，即對此檢修對象設(shè)備的部位的性能結(jié)構(gòu)和環(huán)境條件進(jìn)行充分的工程調(diào)查，在完全熟悉的前提下，檢修方（班組）著手編制維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。初案在點檢人員確認(rèn)后交檢修作業(yè)長審批，批準(zhǔn)后由檢修班組長執(zhí)行。同時，在作業(yè)中作好實績記錄，逐步完整，以形成標(biāo)準(zhǔn)化的工時表，因此，設(shè)備維修也可把此種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)稱為標(biāo)準(zhǔn)工時工序表。

TPM設(shè)備的事故管理

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企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備因非正常損壞造成停產(chǎn)或效能降低，停機時間和經(jīng)濟損失超過規(guī)定限額為設(shè)備事故。隨著經(jīng)濟成分的發(fā)展變化，國有、集體、合資、外資、民營企業(yè)，可根據(jù)設(shè)備事故的國家安全法規(guī)和本企業(yè)的安全制度，制訂本企業(yè)的設(shè)備事故的管理辦法。事故的分類一般采取以下幾種方法：（1）按設(shè)備事故管理造成的經(jīng)濟損失分類

TPM設(shè)備折舊的意義和計提的依據(jù)

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設(shè)備隨著時間的推移或在使用過程中，由于損耗而轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品中去的那部分價值，稱為設(shè)備折舊。這部分價值隨著產(chǎn)品的銷售而予以回收、積累，在企業(yè)形成設(shè)備的折舊基金。折舊基金是為了補償設(shè)備的磨損而逐年提取的專用基金，其主要目的是在舊設(shè)備不能再使用或不再使用時，用折舊基金購置新設(shè)備，實現(xiàn)設(shè)備的更新。